Мercedes-Benz GLK-Class – инновация в сегменте компактных внедорожников. Его стильный плавный кузов, небольшие размеры, отличные технические данные и великолепная проходимость делают этот автомобиль идеальным помощником как в поездках по улицам города, так и в путешествиях на природу. Мерседес-Бенц" GLK-Класс обладает ярким узнаваемым внешним видом благодаря элегантному силуэту с изящными линиями, фирменной мощной решетке радиатора, заднему спойлеру и выразительному дизайну. Решив купить "Мерседес-Бенц" GLK-Класс, вы получите автомобиль, способный обеспечить максимум удобства даже в длительных поездках. Акцент в интерьере сделан на высокое качество материалов
... Читать дальше »
В отличие от предыдущей “цешки” в кузове W204, машина очередной генерации существенно прибавила в габаритах – длина C-Class 2014 увеличилась до 4 686 мм (+95), ширина – до 1 810 (+40), а величина колесной базы выросла с 2 760 до 2 840 миллиметров. Объем багажника теперь равен 481 л против 475 литров ранее.
При этом масса нового Mercedes-Benz C-Class W205 даже несколько сократилась, поскольку кузов модели стал наполовину алюминиевым, а в конструкции более широкое применение нашли стали горячей формовки и сверхпрочные стали, а также появились композитные материалы. Все это позволило сделать кузов на 70 кг легче, а общая масса автомобиля снизилась на 100 килограмм – до 1 300 кг в базовом исполнении. Отметим также, что Ц-класс 2014 построен на новой заднеприводной модульной платформе MRA, которая уже легла в основу ф
... Читать дальше »
На данный момент я думаю хуже нового Спринтера еще не было.
Я на нем делал уже мотор, провернулся вкладыш на шатуне, заменил кардан, полетела полуось и даже кузов начал гнить.
Мое личное мнение - лучше два старых Спринтера, чем новый. Но новый - чертовский красив... Совсем забыл про сажевый фильтр - ЭТО вообще не передать словами при такой цене, ее даже нет смысла менять, а машина на глазах умирает как будто в ней не 150 лошадей, а 150 ишаков. Эту проблему решил по нашему - взял да отрезал, а наши хакеры помогли с компом.
Наши уважаемые немцы, делайте машины для нас, чтобы мы их не переделывали, а то у нас после переделки получается ГАЗель.
А еще лучше старый мотор с 312 Спринтера - не мотор, а вечный двигатель.
Наши инженеры поставили перед собой амбициозную задачу разработать для купе SLR такой универсальный двигатель, который бы одинаково хорошо подходил для обычного дорожного движения и для экстремальной динамики.
О силе 5,5-литрового двигателя AMG V8 с механическим нагнетателем можно уже судить по одному только его характерному голосу. Его взрывная энергия напоминает спорткар 300 SL 50-х гг. прошлого века. Благодаря мощности в 460 кВт (626 л. с.), данное купе, при желании водителя, способно разогнаться с места до скорости 100 км/ч всего за 3,8 с. Ещё одним доказательством потрясающей мощи купе SLR служит номинальный крутящий момент его двигателя, достигающий величины в 780 Н∙м и доступный в широком диапазоне оборотов – от 3250 до 5000 об/мин. ... Читать дальше »
Если вы привыкли ждать сюрпризов от Монако, которые там действительно случаются с завидным постоянством, то Гран-при этого года оправдал все ожидания сполна!
Да, в гонке не менялся лидер: победитель, Нико Росберг, стартовал с поула и возглавлял заезд от старта до финиша, и при этом, определение «скучный» менее всего подошло бы к монакской гонке 2013 года! Аварии, столкновения и единоборства на грани, а то и за гранью фола и здравого смысла, выходы на трассу сейфети-кар – полный набор «удовольствий». Иногда даже закрадывается сомнение – уж не в этом ли секрет притягательности Гран-при Монако для зрителей, которые выкладывают немалые деньги, чтобы посмотреть это меропри
... Читать дальше »
Майорка. От одного названия этого курортного острова на душе становится тепло, но в начале весны температура здесь не поднималась выше 5 градусов, а с неба периодически падали капли дождя. И каково мне было смотреть на ряд новеньких кабриолетов, уныло накрытых брезентовыми крышами? Эх, была не была: сажусь в салон и решительно тяну за рукоять на центральном тоннеле. Не прошло и 20 с, как под жужжание электроприводов тент упаковался в отсек за задними сиденьями.
Нет, спрятаться от холода за поднятыми боковыми стеклами не получилось. Но шею удалось укутать с помощью «воздушного шарфа» (AirScarf) — встроенных в подголовники передних кресел воздушных дефлекторов, из которых дуют мощные потоки теплого воздуха. Огорчает одно: спасти от переохлажде
... Читать дальше »
В городе Кечкемет, расположенном в регионе Южный Альфёльд в центральной Венгрии, стартовало производство одной из самых ожидаемых новинок Mercedes-Benz 2013 года – модели CLA.
В Daimler AG отметили появление первого серийного Mercedes-Benz CLA специальной торжественной церемонией, на которой присутствовали глава Daimler и Mercedes-Benz Cars Дитер Цетше и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан.
Завод Mercedes-Benz в Венгрии работает всего 10 месяцев. Здесь также производят Mercedes-Benz B-class. Mercedes-Benz CLA позаимствует моторную линейку и часть элементов отделки салона у A-class. Автомобиль спроектирован на платформе MFA. Спереди стоят стандартные стойки MacPherson, сзади – многорычажная независимая подвеска. Mercedes-Benz CLA имеет большой набор стандартного оборудования.
... Читать дальше »
Владелец лимузина пожелал, чтобы салон его машины стал не только предметом восхищения, но и эталоном роскоши в сегменте автомобилей представительского класса.
Дабы удовлетворить требования заказчика тюнеры использовали в работе над новым проектом крокодилью кожу, натуральное дерево и золото.
Салон автомобиля изобилует светло-коричневой и темно-коричневой крокодильей кожей, встретить которую можно на торпеде, дверных панелях и сиденьях.
Дополнительно была использована высококачественная кожа наппа (она также присутствует в двух оттенках) и алькантара коричневого цвета, ею отделали крышу и стойки.
Пол, потолок и багажник седана украшены белой ромбовидной прострочкой, а в качестве элементо
... Читать дальше »
В Mercedes-Benz назвали вывод на рынок хэтчбека A-class нового поколения самым успешным стартом новой модели за всю историю компании.
Предварительный заказ на хэтчбек оформил каждый десятый из потенциальных покупателей, посетивших презентационные мероприятия.
Руководитель Mercedes-Benz Дитер Цетше отметил, что только на территории Западной Европы компания получила уже 70 000 предварительных заказов на новый A-class, что делает старт этой модели самым успешным за всю историю компании. Mercedes-Benz A-class построен на новой переднеприводной (с возможностью установки полного привода) платформе MFA и оснащается бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами с турбонаддувом мощностью от 109 до 211 лошадиных сил.
В ходе последних публичных испытаний прототипа нового компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA-класса "охотникам за сенсациям" удалось практически вплотную подобраться к автомобилю и сделать снимки высокого качества.
"Паркетник" Mercedes-Benz GLA-класса построен на базе хэтчбека A-класса, от которого новинка унаследовала основные дизайнерские решения.
На фоне стоковой машины кроссовер будет выделяться установленными на крыше рейлингами и крупным спойлером, а также увеличенным клиренсом и ярко выраженной восходящей оконной линией. Гамму моторов Mercedes-Benz GLA-класса составят 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, способные работать в тандеме с механической коробкой передач и роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.
В отличие от предыдущей “цешки” в кузове W204, машина очередной генерации существенно прибавила в габаритах – длина C-Class 2014 увеличилась до 4 686 мм (+95), ширина – до 1 810 (+40), а величина колесной базы выросла с 2 760 до 2 840 миллиметров. Объем багажника теперь равен 481 л против 475 литров ранее.
При этом масса нового Mercedes-Benz C-Class W205 даже несколько сократилась, поскольку кузов модели стал наполовину алюминиевым, а в конструкции более широкое применение нашли стали горячей формовки и сверхпрочные стали, а также появились композитные материалы. Все это позволило сделать кузов на 70 кг легче, а общая масса автомобиля снизилась на 100 килограмм – до 1 300 кг в базовом исполнении. Отметим также, что Ц-класс 2014 построен на новой заднеприводной модульной платформе MRA, которая уже легла в основу ф
