Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Автомобильные новости | Регистрация | Вход

Меню сайта

Сегодня читают

Новый V - класс
Mercedes-Benz CLS 63 AMG: три волшебные буквы
Mercedes-Benz SLK: в стиле Gullwing
Mercedes C-Class в кузове W205
Запуск Mercedes A-class
Падение спроса на автомобили и Калина с Навигатором
Как продлить жизнь резины без денежных вложений
Mercedes-Benz
Что нужно знать женщине за рулем автомобиля
toyota lc 200
Mercedes-Benz SLS: билет в купе
Мерседес-Бенц GL-класс
Ford Focus (2011)
Mercedes S600 Guard
Авто. ТОП 5 самых ожидаемых автомобилей 2017 год
ЦИФРОВЫЕ ФОТОАППАРАТЫ SAMSUNG
Авто-устройства громкой связи
Свежие цветы на заказ в Харьков
Использование летних шин зимой

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 84

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » 2013 » Ноябрь » 21 » Когда динамика и спорт становится срастью
16:47
Когда динамика и спорт становится срастью

Восьмицилиндровый двигатель


Наши инженеры поставили перед собой амбициозную задачу разработать для купе SLR такой универсальный двигатель, который бы одинаково хорошо подходил для обычного дорожного движения и для экстремальной динамики.

О силе 5,5-литрового двигателя AMG V8 с механическим нагнетателем можно уже судить по одному только его характерному голосу. Его взрывная энергия напоминает спорткар 300 SL 50-х гг. прошлого века. Благодаря мощности в 460 кВт (626 л. с.), данное купе, при желании водителя, способно разогнаться с места до скорости 100 км/ч всего за 3,8 с. Ещё одним доказательством потрясающей мощи купе SLR служит номинальный крутящий момент его двигателя, достигающий величины в 780 Н∙м и доступный в широком диапазоне оборотов – от 3250 до 5000 об/мин.


(Купе SLR: расход топлива (смешанный цикл): 14,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 348 г/км)[1]



Управляемость


Указав в названии купе Mercedes-Benz SLR McLaren на его прямую связь с «Формулой-1», мы посчитали для себя обязательным протестировать его управляемость с особой тщательностью, в том числе и при экстремальных нагрузках. Результаты только подтвердили наше мнение: купе SLR идеально сочетает в себе неудержимый разгонный потенциал с маневренностью гоночного автомобиля. Размещение компактного блока цилиндров за передней осью, а значит ближе к центру автомобиля, обеспечило купе SLR отличную управляемость, а в сочетании с углепластиковой облегчённой конструкцией кузова ещё и превосходную маневренность.

Свои выдающиеся качества купе SLR демонстрирует не только на гоночной трассе, но и в обычных дорожных условиях. Сесть за руль купе SLR и отправиться в путь – это настоящее событие. Спортивные ковшеобразные сиденья из карбона, клавиши ручного переключения передач, как в гоночном автомобиле, и очень удобочитаемые круглые приборы, как в болиде «Формулы-1», но адаптированные к обычным дорожным условиям, приветливо встретят водителя и пассажира купе SLR.

В двух словах, это авто представляет собой изысканное сочетание огромной мощи, великолепной маневренности и высочайшей комфортабельности. Недаром купе Mercedes-Benz SLR McLaren называют «Серебряной стрелой 21-го века».



Просмотров: 4257 | Добавил: flyq | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Календарь

«  Ноябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930

Популярное

Автомобильные новости

Поиск
http://merses.ru © 2017. Используются технологии uWeb