Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Интересные статьи | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Как за рулем и выжить, и удовольствие получить [24]
Автоликбез [42]
Какую машину выбрать? Как наиболее эффективно защитить ее от угона? Как овладеть навыками безаварийной и быстрой езды? Что нужно знать о подготовке автомобиля к зиме?
Практика вольных путешествий [26]
Рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат — на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах.
60 правдивых историй [16]
Начинающему автомобилисту [195]
Женщине за рулем. [33]
НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ [9]
Через Кордильеры
Мотопутешествия [36]
Устранение неисправностей автомобиля [61]
Великие люди [23]
Что такое Цигун [29]

Сегодня читают

Тайные тесты «Mercedes»
Mercedes-Benz E-Class купе и кабриолет 2013-2014
Mercedes-Benz SLS: билет в купе
Toyota создает отдел спортивное подразделение GS
В Венгрии стартовало производство Mercedes-Benz CLА
Финские двери "Капель": чем обусловлена возможность их установки во влажных помещений
Тип кузова седан
Что выбрать: вариатор или автомат
Когда динамика и спорт становится срастью
Производители элитных авто прекратили поставки из-за неопределенности с ценами
Что такое аккумуляторы AGM, и где они применяются
Падение спроса на автомобили и Калина с Навигатором
Mercedes-Benz SLK: в стиле Gullwing
Как устроен FPV-дрон: характеристики и особенности устройств
Интернет-предпринимателям на заметку: что делать, если растеряли аудиторию в соцсетях?
Про автомобильные шины: разновидности
Подержанное авто как выбрать?
Особенности работы и характеристики лазерных 3D-сканеров
Парфюм. А как выбрать?

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 85

Статистика


Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » Статьи » Автоликбез

Любитель
Автозвуковики-любители тратят на свои автосистемы побольше — под полтора кило «зеленых». Они уже не верят на слово продавцам и своим умом пытаются разобраться, что подходит лучше — Sony, Pioneer или Kenwood. Вдобавок перестают пугаться больших басовых динамиков и усилителей. Как правило, любители осторожно тратят деньги и тоже не стремятся приобретать дорогую аппаратуру в красивых коробках, но предпочитают иметь в системе ужe элементы «настоящего Саг Audio»: компакт-дисковый чейнждер, сабвуфер, усилители; компонентные акустические системы с кроссоверами и твиттерами.
Вечная проблема любительского автозвука заключается в том, что на оговоренную выше сумму всего этого добра накупить сложно и чем-то приходится жертвовать. Тут еще прибавляются и траты на профессиональную инсталляцию с дополнительной самоизоляцией салона (300 — 500 долларов). Однако первый же удачный опыт переводит любителя в следующий автозвуковой класс.
Категория: Автоликбез | Добавил: flyq (09.09.2010)
Просмотров: 3126 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Популярное

Автомобильные новости

Поиск
http://merses.ru © 2026. Используются технологии uCoz