Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | В помощь водителю | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Вождение автомобиля [35]
Автомобиль-это бомба на колесах,которая не взрывается и не попадает в аварию только потому,что мы им управляем.
Дорожные истории [157]
Рассказы про разных людей.
Техника спортивной езды [131]
Как развить навыки, улучшающие скорость, безопасность и уверенность на улицах и треках.
Если вас остановил инспектор. [32]
Ваши права
КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ [101]
Начало вождения [158]
Ремонт японского автомобиля [112]
Вождение и закон [148]
Судак [69]
А - класс [17]
Хэтчбэк
В - класс [12]
С - класс [27]
CL - класс [13]
Купе
GL - класс [35]
E - класс [30]
ML - класс [18]
S - класс [38]
190 [102]
260D [19]
290 W18 [10]
300 [31]
500 K [31]
600 [100]
C 180K [84]
C 63 AMG [66]
C Estate [104]
C200 Kompressor [61]
C280 4matic [61]
C350 4matic [87]
CE [140]
CL 500 [243]
CLC [79]
CLK [124]
Fascination Concept [66]
G 55 AMG [0]
Gelaendewagen [52]
Maybach [99]
ML 320 [0]
Pullman Guard [79]
R [332]
S 400 Hybrid [98]
SL500 [68]
SLC [101]
SLC Gullwing [0]
SLK [98]
SLR [61]
SLR McLaren Roadster [122]
SLS AMG [64]
Smart [125]
Vaneo [68]

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 39

Статистика


Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:
[R]
[190]
[CE]
[CLC]
[CE]
[190]
[SLK]
[CLC]
[R]
[CLK]
[R]
[300]
[R]
[SLK]
Главная » Файлы » Дорожные истории

СЛУШАЛИ-ПОСТАНОВИЛИ-СОГЛАСОВАЛИ
30.08.2011, 18:49
Подготовка документов, между прочим,– это в строительстве самое главное. На стройку уходит примерно год, а на всяческие согласования от года до двух. Об этом увлекательном периоде Покусаев рассказывает довольно туманно. Но догадаться можно. – Часто инвесторы первые три-четыре месяца вообще не понимают, зачем они нам платят деньги. Они думают: чтобы получить согласование, надо сдать установленный пакет документов и в установленное время получить заключение на этот пакет. Все очень просто. Но люди не знают, что Москва – это огромное количество согласований. Я думаю, что сама схема-то достаточно разумна и целесообразна. Но в отдельных организациях работают ленивые люди. И мнение, что дал денег – получил результат, неверное. Никто не будет принимать решение, если оно не соответствует нормативам. Потому что каждый отдельный человек не принимает конечного решения. Вся проблема – это проблема лености чиновников. И еще. При выдаче согласований они ставят временные ограничения, прекрасно понимая, что эти разрешения и согласования будут просрочены. С учетом постоянно меняющегося законодательства потребуется корректировка либо дополнительные согласования. Если ты не знаешь, куда все это двигается, то этот поезд придет в тупик. – С памятниками архитектуры, наверное, мороки больше? – Памятники реконструировать в принципе нельзя, их можно только реставрировать. Для этого нужен проект реставрации, который согласовывается в органах охраны памятников. – Вы имеете лицензию на реставрацию? – Лицензию должны иметь не мы, а организация, которая будет выполнять работы. А работать с памятниками проще и, наверное, интересней: трудозатраты меньше, деньги те же. С ними ведь ничего нельзя сделать, кроме как отреставрировать. Поэтому объем документации и время, затраченное на ее подготовку, на порядок меньше, чем при реконструкции или новом строительстве. Проект реставрации делается максимум за два месяца, а с реконструкцией я раньше чем через год на площадку не выйду. – Что вам выгоднее – памятники или обычные здания? – Работы на памятниках дороже. Ведь в 90% случаев дешевле снести дом, чем построить его заново. – Какова средняя сметная стоимость здания? – От тысячи долларов за квадратный метр. Средний объект стоит не меньше миллиона. – Сами согласования – они ведь не бесплатные? – С каждым годом все дороже и дороже. За последние три-четыре года большинство городских служб сильно повысили официальные расценки за согласование документов. Раньше были сотни долларов, теперь тысячи. Впрочем, это доли процента от общей стоимости объекта.
Категория: Дорожные истории | Добавил: flyq
Просмотров: 70 | Загрузок: 0 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:
[30.08.2011][60 правдивых историй]
Информация – сила! (0)
[29.03.2012][НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ]
В нескольких местах холмистой пустыни (0)
[20.01.2012][Начинающему автомобилисту]
Отделение сварных элементов (0)
[22.12.2011][Начинающему автомобилисту]
Неисправности кузова и их причины. (0)
[20.02.2012][Женщине за рулем.]
Ушибы (0)
[30.08.2011][60 правдивых историй]
ВОЛШЕБНЫЕ ПАЛОЧКИ (0)

Друзья сайта

[13.12.2011][Если вас остановил инспектор.]
ДТП. Со мной случилась напасть сия… (0)
[29.04.2012][Вождение и закон]
Самыми незащищенными в автокатастрофах оказываются именно дети (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
МЕТОД ТЫКА (0)
[07.12.2011][Техника спортивной езды]
ПРОВЕРКА НАВЫКА (0)
[17.05.2012][Судак]
Путешественники, исследователи (0)
[25.04.2012][Вождение и закон]
У ВАС ПОХИТИЛИ АВТОМОБИЛЬ (0)
[14.12.2011][Если вас остановил инспектор.]
Много законов, хороших и разных (0)
[09.12.2011][Техника спортивной езды]
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В ГРУППЕ ПОМОГАЮТ ВЫЖИТЬ (0)
[04.11.2011][Техника спортивной езды]
Trail-braking: точный подбор скорости (0)
[19.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Типовая схема электронного зажигания. (0)
[17.05.2012][Судак]
Судак — немецкая колония (0)
[20.12.2011][КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ]
Цифровая печать (0)
[CLC]
[CE]
[R]
[SLC]
[R]
[SLK]
[CLC]
Copyright MyCorp © 2012. Создать сайт бесплатно