Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Интересные статьи | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Как за рулем и выжить, и удовольствие получить [24]
Автоликбез [42]
Какую машину выбрать? Как наиболее эффективно защитить ее от угона? Как овладеть навыками безаварийной и быстрой езды? Что нужно знать о подготовке автомобиля к зиме?
Практика вольных путешествий [26]
Рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат — на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах.
60 правдивых историй [15]
Начинающему автомобилисту [137]
Женщине за рулем. [30]
НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ [6]
Через Кордильеры
Мотопутешествия [34]
Устранение неисправностей автомобиля [58]
Великие люди [20]
Что такое Цигун [29]

Сегодня читают

» Mercedes-Benz ML » Усовершенствованный автомобиль класса М
Запуск Mercedes A-class
Запчасти на лексус
Mercedes-Benz GLA-класса
Отзыв владельца Mercedes Sprinter
audi r8
Что выбрать: вариатор или автомат
В Венгрии стартовало производство Mercedes-Benz CLА
toyota lc 200
Mercedes Benz SL55 AMG Родстер
Mercedes-Benz S-класса: один дисплей, две картинки/
Mercedes-Benz G 55 AMG: герой в квадрате
Зачем требуется мытье двигателю авто?
Универсал E-Class`а будет стоить 1 миллион 800 тысяч рублей
Инвестиции в антиквариат: риски и потенциальная прибыль
Про автомобильные шины: разновидности
Подержанное авто как выбрать?
Особенности работы и характеристики лазерных 3D-сканеров
Парфюм. А как выбрать?

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 85

Статистика


Онлайн всего: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » Статьи » Практика вольных путешествий

Движение на глухих трассах
На оживлённых асфальтированных дорогах европейской России техника автостопа, при владении ею, позволяет преодолевать большое расстояние за расчётное время. Это и понятно. При плотности потока 50 машин в час вы быстро уедете в любом случае и практически с любой позиции. Но есть в России дороги, где проходит 10 20 машин в день. Мы ездили и по Колымскому тракту, где и три машины в день — удача, а водитель, проезжающий 300 километров в день — лихой гонщик. В некоторых регионах России и мира сутки или двое ожидания — нормальное дело. Тут уже забудьте о «европейских» скоростях. Однако, чем меньше машин и хуже дорога, тем выше процент машин, которые останавливаются вам; вырастет беручесть и вместимость машин; возможно, появится возможность ехать в кузове; автостоп станет очень ненапряжным занятием, вы сможете развести на трассе костёр, готовить ежедневную еду и не торопиться никуда, зная, что машину слышно издали. А.Винокуров и автор этой книги, двигаясь в Магадан, проехали автостопом от Хандыги (Якутия) до Кадыкчана (Магаданская обл.) 700 км за неделю! Из них мы двигались только полтора суток, а прочее время находились в простое, ожидая машин или ночуя с водителями. Оправдывает нас лишь то, что рейсового сообщения по Колымской трассе не существует, и проехать её быстрее НИКАК было нельзя. В 1999 г в Судане мы долго ждали машину близ города Донгола. Ежедневно мимо проезжали люди на ослах и говорили: «Сегодня машин не будет — у нас праздник! Может быть, завтра Аллах пошлёт вам машину…» Люди кормили нас, по вечерам зазывали на ночлег, а вот машин всё не было. Нам удалось уехать только через четверо суток. Слава Аллаху! …Однако, прежде чем вы, о читатель, достигнете столь отдалённых регионов, прочитайте и другие главы сей книги, которые позволят вам кое где облегчить и значительно ускорить и там своё перемещение.
Категория: Практика вольных путешествий | Добавил: flyq (09.03.2011)
Просмотров: 2833 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Популярное

Автомобильные новости

Поиск
http://merses.ru © 2024. Используются технологии uCoz