Mercedes - benz

Якорь стартера не вращается при включении замка зажигания При очень низких температурах (-30...-35 °C) двигатель не запускается.

Пуск двигателя можно осуществить путем буксировки автомобиля.Пуск двигателя начинать с нейтрального положения рычага переключения передач. Только после того как колеса начнут вращаться без юза, включить четвертую передачу и затем при необходимости переходить на более низкие передачи.

Неисправности системы электрооборудования Разряжен аккумулятор.Подзарядить аккумулятор. Попытаться запустить двигатель при помощи пусковой рукоятки, замкнув только на время пуска клеммы ВК и ВК-Б на четырехклеммовой катушке зажигания Б 115-В от «Москвича» и «Волги».Неисправности системы зажигания Неисправна свеча.

При этом цилиндр двигателя не только исключается из работы, но и превращается в эффективный тормоз.

Отсоединить провод высокого напряжения от любой свечи и приблизить его к «массе» на 6 мм. Включить зажигание и провернуть стартером (пусковой рукояткой) коленчатый вал. Между концом провода и «массой» проскакивает яркая искра.

 Система зажигания исправна. Мощная яркая искра имеет голубой цвет. Менее мощная – красный.Неисправную свечу желательно заменить более «горячей» с меньшей теплоотдачей. Зазор меньше нормы – искра маломощная, зазор больше нормы – искры может не быть. Зазор для ВАЗ 0,5–0,6 мм, а для систем с высокой энергией – 0,7–0,8 мм.

Установить зажигание с небольшим опережением. На моделях ВАЗ-2108, -2109 свечи следует менять через каждые 15 000 км.

Неисправности системы питания При пуске горючая смесь, приготовленная в карбюраторе, проходя через впускную трубу, изменяет состав, становясь беднее.Создать условия для образования горючей смеси с необходимыми пределами воспламеняемости. Можно добавить в бензин соответствующую присадку. Отрегулировать подачу топлива.

Неисправности карбюратора Заклинило привод воздушной заслонки, и она не закрывается.Нажать на педаль газа 5–10 раз, чтобы ускорительный насос добавил топлива.

 Подождать секунд 30, чтобы легкие фракции бензина заполнили впускной коллектор, и запустить двигатель.

При пуске в цилиндры двигателя поступило излишнее топливо.Прекратить пуск. Открыть воздушную и дроссельные заслонки карбюратора и несколько раз провернуть коленчатый вал, продув цилиндры.