Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Опасная ступенька | Регистрация | Вход

Меню сайта

А - класс [17]
Хэтчбэк
В - класс [12]
С - класс [27]
CL - класс [13]
Купе
GL - класс [35]
E - класс [30]
ML - класс [18]
S - класс [38]
190 [102]
260D [19]
290 W18 [10]
300 [31]
500 K [31]
600 [100]
C 180K [84]
C 63 AMG [66]
C Estate [104]
C200 Kompressor [61]
C280 4matic [61]
C350 4matic [87]
CE [140]
CL 500 [243]
CLC [79]
CLK [124]
Fascination Concept [66]
G 55 AMG [0]
Gelaendewagen [52]
Maybach [99]
ML 320 [0]
Pullman Guard [79]
R [332]
S 400 Hybrid [98]
SL500 [68]
SLC [101]
SLC Gullwing [0]
SLK [98]
SLR [61]
SLR McLaren Roadster [122]
SLS AMG [64]
Smart [125]
Vaneo [68]

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 39

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:
[SLR]
[CLC]
[CE]
[R]
[SLC]
[R]
[R]
[SLC]
[CLK]
[R]
[600]
Если вам нужно бреобрести колье, советую посетить оптовый склад бижутерии, там вы найдете украшения себе по вкусу.
 
Граница срезанного асфальта может выбросить вас из седла Наконец-то выходные. Приятно оседлать свой байк и отправиться в поездку подальше от забот. Погода прекрасна, мотоцикл едет превосходно, впереди два дня путешествия.
Дорога хорошо знакома, вы знаете тут каждый поворот, так что можно прибавить газу. Через несколько миль вы с удивлением замечаете, что дорога присыпана какой-то пылью. И вот за поворотом вы видите, что впереди дорожные работы.
Вы сбрасываете скорость. Поравнявшись со знаком "Неровность" (BUMP), вы привстаете на подножках, готовясь встретить удар. Однако граница срезанного асфальта проходит не под прямым углом к дороге. Кроме того, строители присыпали его гравием.
Как только переднее колесо попадает на это участок, мотоцикл начинает тащить к обочине. Вы падаете набок. Ничего страшного не случилось, только несколько царапин от гравия. Знак "Неровность" (BUMP) означает любой перепад уровня дорожного полотна. Ступенька совсем не обязательно должна идти под прямым углом к дороге.
Продольные неровности особенно опасны, на них затруднено контрруление, соответственно байк управляется гораздо хуже. Чтобы избежать таких ловушек, следует проезжать их под углом, максимально близким к прямому.
[09.09.2010][Автоликбез]
Князь уходит в отрыв (0)
[03.02.2012][Начинающему автомобилисту]
Проверка катушки зажигания. (0)
[29.11.2011][Начинающему автомобилисту]
Как очистить генератор и проверить натяжение приводного ремня. (0)
[30.08.2011][60 правдивых историй]
Обоюдоострые цены (0)
[20.01.2012][Женщине за рулем.]
Женщина-Рыба (0)
[01.03.2012][НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ]
«Годами у нас не бывает дождя…» (0)

Друзья сайта

[12.04.2012][Вождение и закон]
О ДВУХ ПАВЛАХ, ОДНОМ КОНСТЕБЛЕ И СЕРЖАНТЕ КОЗОДАЕВЕ (0)
[12.04.2012][Вождение и закон]
«ВОТ БИЛЕТ НА БАЛЕТ» (0)
[04.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Существует еще один способ косвенно определить мощность искры (0)
[10.01.2012][Начало вождения]
Основы безопасного вождения при движении в тумане (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
ЗРИТЬ «В КОРЕНЬ» БОЧКИ (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
ИГРА В АССОЦИАЦИИ (0)
[17.05.2012][Судак]
Судакская операция (0)
[16.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Нет холостого хода (0)
[25.04.2012][Вождение и закон]
Из автомобиля заберите все ценные вещи (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
ТУАЛЕТ ЗА 20 ТЫСЯЧ ЕВРО (0)
[11.12.2011][Техника спортивной езды]
ОТКРЫТИЯ НА ТРЕКЕ (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
ПРИВЕТ ОТ МЕНШИКОВА (0)
[SLK]
[CE]
[600]
[SLK]
[300]
[R]
Copyright MyCorp © 2012. Создать сайт бесплатно