Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | В помощь водителю | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Вождение автомобиля [35]
Автомобиль-это бомба на колесах,которая не взрывается и не попадает в аварию только потому,что мы им управляем.
Дорожные истории [157]
Рассказы про разных людей.
Техника спортивной езды [131]
Как развить навыки, улучшающие скорость, безопасность и уверенность на улицах и треках.
Если вас остановил инспектор. [32]
Ваши права
КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ [101]
Начало вождения [158]
Ремонт японского автомобиля [112]
Вождение и закон [148]
Судак [69]
А - класс [17]
Хэтчбэк
В - класс [12]
С - класс [27]
CL - класс [13]
Купе
GL - класс [35]
E - класс [30]
ML - класс [18]
S - класс [38]
190 [102]
260D [19]
290 W18 [10]
300 [31]
500 K [31]
600 [100]
C 180K [84]
C 63 AMG [66]
C Estate [104]
C200 Kompressor [61]
C280 4matic [61]
C350 4matic [87]
CE [140]
CL 500 [243]
CLC [79]
CLK [124]
Fascination Concept [66]
G 55 AMG [0]
Gelaendewagen [52]
Maybach [99]
ML 320 [0]
Pullman Guard [79]
R [332]
S 400 Hybrid [98]
SL500 [68]
SLC [101]
SLC Gullwing [0]
SLK [98]
SLR [61]
SLR McLaren Roadster [122]
SLS AMG [64]
Smart [125]
Vaneo [68]

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 39

Статистика


Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:
[R]
[R]
[R]
[SLR]
[CLK]
[CE]
[SLC]
[SLC]
[R]
[R]
[SLC]
Главная » Файлы » Вождение автомобиля

Змейка
18.08.2010, 12:27

Теперь о технике вращения руля. Есть два способа -
перепуская руль между ладоней и перехватом. Основной закон -
руки не должны скрещиваться и завязываться в узел. Для
тренировки быстрого и сильного вращения руля полезно
упражнение "змейка". электропривод боковой двери у нас Находим пустынную двухполосную дорогу.
- Едем на 1 передаче вдоль ее правого края (Остановиться.
Начать движение на 1 передаче, не разгоняться).
- Быстро, как бешеная обезьяна, крутим руль наЛево (как -
обгясняется ниже).
- Фиксируем руль в крайнем левом положении. Дожидаемся,
пока машина не поедет влево под углом 45+ и не
приблизится к левому краю дороги примерно на 1/2В1/3
ширины дороги.
- Тогда быстро-быстро крутим руль наПраво (чтоб не выехать
с дороги).
- Фиксируем руль в крайнем правом положении. Машина
поворачивает по дуге направо, почти касаясь левой
обочины. Когда машина выезжает на середину дороги,
бросаем взгляд в зеркало заднего вида - не появился ли на
нашей пустынной дороге сзади нас автомобиль, который мы
должны пропустить, чтоб он не попал в зону наших
трюкаческих упражнений (если да - то выровняй руль и
уступи ему дорогу).
- Дожидаемся, пока машина не поедет вправо под углом 45+ и
не приблизится к правому краю дороги примерно на 1/2В1/3
ширины дороги.
- Тогда быстро-быстро крутим руль наЛево. И так далее.
Руль при этом держат так:
- Исходное положение: руки на 9 и на 3 часа.
- Поворот наЛево начинается с сильного толчка Правой рукой
влево-вверх. При этом мы отпускаем левую руку.
- Правая рука через верх доворачивает руль примерно до
10В11 часов, левая рука висит над рулем где-то на 8
часов. Локоть правой руки приподнят, правое предплечье -
над рулем.
- Левая рука перекрещивается над правой рукой и
перехватывает руль в районе 1В2 часов. Левая рука крепко
держит руль и тянет его влево. Правая рука отпускает
руль.
- Левая рука сильно тянет руль влево до 10 часов, правая
рука по горизонтали пересекает диск руля с 10 часов на
2В3 часа и берется за обод руля.
- Руки оказываются в положении левая - 10 часов, правая - 2
часа; что почти повторяет исходное положение.
- Повторяем поворот налево с толчка правой рукой налево. И
так до упора.
Позиция, обозначенная "Фиксируем руль" означает, что из
любой позиции рук, как только мы докрутили руль до упора
влево, мы опускаем (скольжением по ободу руля) руки в
исходную позицию - на 9 (Л) и 3 (П) часа. Руль следует
крутить с некоторым усилием и удерживать в крайнем положении
тоже с усилием, он сопротивляется!
Поворот руля наПраво начинаем с толчка Левой рукой направо.
Правая рука опускается до 4 часов и отпускает руль; но ни в
коем случае не заходит на нижнюю левую часть руля.
Категория: Вождение автомобиля | Добавил: flyq
Просмотров: 1836 | Загрузок: 0 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:
[09.09.2010][Автоликбез]
Наконец, пьянка (0)
[09.09.2010][Автоликбез]
Поехали! (0)
[09.03.2011][Практика вольных путешествий]
Автостоп зимой (0)
[09.09.2010][Автоликбез]
Полезные советы для дамы (0)
[09.03.2011][Практика вольных путешествий]
Проезд в пассажирских поездах (0)
[30.08.2011][60 правдивых историй]
КАК НЕ ТЕРЯТЬ ДРУЗЕЙ (0)

Друзья сайта

[30.08.2011][Дорожные истории]
КамАЗ В ОГОРОДЕ (0)
[18.08.2010][Вождение автомобиля]
Проезд перекрестка со знаком УСТУПИ ДОРОГУ (0)
[07.01.2012][Начало вождения]
Тест «Объем внимания» (0)
[07.01.2012][Начало вождения]
Если первый водитель снижает скорость (0)
[14.12.2011][Если вас остановил инспектор.]
Уверен – обгоняй! (0)
[20.12.2011][КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ]
КАКИЕ ЗАПЧАСТИ ВЗЯТЬ С СОБОЙ (0)
[14.01.2012][Начало вождения]
Научитесь определять безопасную дистанцию (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
СЛУЧАЙ НА РЫБАЛКЕ (0)
[10.01.2012][Начало вождения]
Перед въездом в тоннель постарайтесь снизить скорост (0)
[27.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Общая диагностика (0)
[20.12.2011][КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ]
КАК ПОДСОЕДИНЯТЬ БУКСИРНОЕ УСТРОЙСТВО (0)
[18.08.2010][Вождение автомобиля]
Обгон (0)
[CE]
[SLK]
[CLC]
[600]
[R]
[R]
[CLC]
[R]
Copyright MyCorp © 2012. Создать сайт бесплатно