Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Интересные статьи | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Как за рулем и выжить, и удовольствие получить [24]
Автоликбез [42]
Какую машину выбрать? Как наиболее эффективно защитить ее от угона? Как овладеть навыками безаварийной и быстрой езды? Что нужно знать о подготовке автомобиля к зиме?
Практика вольных путешествий [26]
Рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат — на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах.
60 правдивых историй [16]
Начинающему автомобилисту [195]
Женщине за рулем. [33]
НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ [9]
Через Кордильеры
Мотопутешествия [36]
Устранение неисправностей автомобиля [61]
Великие люди [23]
Что такое Цигун [29]

Сегодня читают

Mercedes-Benz E-Class купе и кабриолет 2013-2014
Финские двери "Капель": чем обусловлена возможность их установки во влажных помещений
Что нужно знать женщине за рулем автомобиля
Универсал E-Class`а будет стоить 1 миллион 800 тысяч рублей
Факультатив Smart: Малышам здесь не место?
toyota lc 200
Mercedes-Benz
Как выбрать и купить автокресло для ребенка?
Уход за салоном автомобиля
Когда динамика и спорт становится срастью
Mercedes-Benz G 55 AMG: герой в квадрате
Екатерина Ильина: адвокат, который берёт ответственность за результат
Легендарная автомобильная марка Maybach (Майбах)
Тип кузова седан
Интернет-предпринимателям на заметку: что делать, если растеряли аудиторию в соцсетях?
Про автомобильные шины: разновидности
Подержанное авто как выбрать?
Особенности работы и характеристики лазерных 3D-сканеров
Парфюм. А как выбрать?

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 85

Статистика


Онлайн всего: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » Статьи » Начинающему автомобилисту

Привод передних колес.
Возможными неисправностями привода передних колес могут быть шум, стук со стороны колеса, особенно при поворотах автомобиля.
Причинами неисправности могут быть: износ деталей шарниров; деформация вала привода колес; повреждение или разрыв защитного чехла внутреннего или наружного шарнира.

При износе деталей шарниров – заменить изношенные детали или заменить шарниры.

При деформации вала привода колес – заменить вал; при повреждении или разрыве защитного чехла – заменить смазочный материал в шарнире и защитный чехол.

Внутренние и наружные шарниры на протяжении 15 000 км пробега практически не нуждаются в техническом обслуживании.

Достаточно проводить осмотр и контроль состояния резиновых чехлов через каждые 20 000 км пробега.
Категория: Начинающему автомобилисту | Добавил: flyq (03.02.2012)
Просмотров: 2864 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Популярное

Автомобильные новости

Поиск
http://merses.ru © 2026. Используются технологии uCoz