Спустя почти 10 месяцев после премьеры нового поколения хэтчбека Golf Volkswagen добавил в семейство универсал. Производитель из Вольфсбурга опубликовал официальные фотографии автомобиля, раскрыл общую информацию о нем и объявил, что продажи начнутся в конце года.
По сравнению со своим предшественником новый универсал крупнее. Длина увеличена на 349 мм - до 4633 мм, а расстояние между осями увеличено на 66 мм - до 2686 мм. Ширина (1789 мм) и высота (1455 мм без направляющих) такие же, как у нового хэтчбека, но в целом он на 349 мм короче и имеет колесную базу на 67 мм меньше.
Пространство для ног пассажиров второго ряда сидений в новом Volkswagen Golf Variant (или Estate - в зависимости от рынка) увеличено с 903 до 941 мм. Объем багажника на 6 литров больше - 611 литров, а с опущенными сиденьями на 22 литра - 1642. Для сравнения, у Skoda Octavia Combi этот показатель составляет 1718 литров. В качестве опции есть розетки для зарядки на 12 и 230 вольт, а также возможность открывать пятую дверь движением ног под задним бампером.
В остальном универсал практически неотличим от хэтчбека. Он получает цифровую приборную панель и мультимедийную систему с онлайн-сервисами, возможности обмена информацией с другими автомобилями и дорожной инфраструктурой, матричные фары IQ.Light, проекционный дисплей, Travel Assist, который разгоняет машину, останавливается и поворачивает, и то же самое. системы безопасности.
Все бензиновые двигатели в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач можно комбинировать со стартер-генератором и небольшой аккумуляторной батареей. Дизели оснащены двумя селективными нейтрализаторами диоксида азота и двойным впрыском AdBlue. На рынке Европы универсал получит 4 уровня оснащения, а базовая версия включает светодиодные фары, мультимедийную систему с 8,25-дюймовым сенсорным экраном, кондиционер и многофункциональное рулевое колесо.
Благодаря возможности удаленно обновлять программное обеспечение, некоторые опции можно получить и активировать после покупки самого автомобиля. Среди них - адаптивный круиз-контроль, поддержка беспроводной интеграции смартфона, голосовое управление и многое другое.
Новый Golf Alltrack дебютировал одновременно со стандартным универсалом. Volkswagen по-прежнему позиционирует модификацию как самостоятельную модель, которая должна связать универсал и внедорожник. Автомобиль получит стандартный полный привод, увеличенный клиренс, защиту кузова с оригинальными бамперами и иную внутреннюю планировку. Кроме того, Golf Alltrack может буксировать груз массой до 2 тонн.
|