Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Интересные статьи | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Как за рулем и выжить, и удовольствие получить [24]
Автоликбез [42]
Какую машину выбрать? Как наиболее эффективно защитить ее от угона? Как овладеть навыками безаварийной и быстрой езды? Что нужно знать о подготовке автомобиля к зиме?
Практика вольных путешествий [26]
Рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат — на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах.
60 правдивых историй [16]
Начинающему автомобилисту [195]
Женщине за рулем. [33]
НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ [9]
Через Кордильеры
Мотопутешествия [36]
Устранение неисправностей автомобиля [61]
Великие люди [23]
Что такое Цигун [29]

Сегодня читают

Какие признаки указывают на износ рулевого механизма и необходимость обслуживания?
toyota lc 200
Toyota создает отдел спортивное подразделение GS
Mercedes-Benz S-класса: один дисплей, две картинки/
Mercedes Е-класса Cabriolet
Что такое покрышки «липучка»
Ford Focus (2011)
Lada Vesta начало сборки
Уход за салоном автомобиля
Удаление запахов сухим туманом: как работает технология
Mercedes-Benz E-Class купе и кабриолет 2013-2014
Легендарная автомобильная марка Maybach (Майбах)
Как управлять мотоциклом?
Mercedes-Benz CLS 63 AMG: три волшебные буквы
Интернет-предпринимателям на заметку: что делать, если растеряли аудиторию в соцсетях?
Про автомобильные шины: разновидности
Подержанное авто как выбрать?
Особенности работы и характеристики лазерных 3D-сканеров
Парфюм. А как выбрать?

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 85

Статистика


Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » Статьи » Начинающему автомобилисту

Неисправности гидравлического усилителя рулевого привода
 

Неисправности гидравлического усилителя рулевого привода.

Неисправностями гидравлических усилителей являются: отсутствие усиления при любых частотах вращения коленчатого вала двигателя; неравномерное или недостаточное усиление при повороте в обе стороны.

Для устранения причин неисправности разбирают насос, сливают масло, все детали промывают.

Для разборки снимают крышку бачка и фильтра, бачок с корпуса насоса, предохранительный клапан от выпадения удерживают технологической чекой, затем снимают распределительный диск, статор, ротор в сборе с лопастями, отметив положение статора относительно распределительного диска и корпуса насоса.

Шкив, стопорное кольцо и вал насоса с передним подшипником снимают только при необходимости ремонта.

 Все детали промывают раствором, обмывают водой и обдувают сжатым воздухом. После сборки проверяют свободное перемещение перепускного клапана в крышке насоса, отсутствие задиров и износа на торцевых поверхностях корпуса, ротора, распределительного диска.

Прирабатывают насос на стенде.

 После сборки рулевой механизм регулируют и испытывают с гидравлическим усилителем в сборе.

Самоделки для дома много чего полезного на сайте www.samsoberi.ru
Категория: Начинающему автомобилисту | Добавил: flyq (03.02.2012)
Просмотров: 4106 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Популярное

Автомобильные новости

Поиск
http://merses.ru © 2026. Используются технологии uCoz