Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Мокрые кирпичи | Регистрация | Вход

Меню сайта

А - класс [17]
Хэтчбэк
В - класс [12]
С - класс [27]
CL - класс [13]
Купе
GL - класс [35]
E - класс [30]
ML - класс [18]
S - класс [38]
190 [102]
260D [19]
290 W18 [10]
300 [31]
500 K [31]
600 [100]
C 180K [84]
C 63 AMG [66]
C Estate [104]
C200 Kompressor [61]
C280 4matic [61]
C350 4matic [87]
CE [140]
CL 500 [243]
CLC [79]
CLK [124]
Fascination Concept [66]
G 55 AMG [0]
Gelaendewagen [52]
Maybach [99]
ML 320 [0]
Pullman Guard [79]
R [332]
S 400 Hybrid [98]
SL500 [68]
SLC [101]
SLC Gullwing [0]
SLK [98]
SLR [61]
SLR McLaren Roadster [122]
SLS AMG [64]
Smart [125]
Vaneo [68]

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 33

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:
[CE]
[CLK]
[CLK]
[R]
[SLK]
[R]
[SLR]
[CE]
[600]
[SLC]
[SLR]
[CE]
[CE]
Кирпичи становятся очень скользкими, если на них попадает вода Вы едете по старой части города после небольшого дождя. Обочины заставлены припаркованными машинами, которые могут тронуться в любой момент. Кто-то может повернуть налево прямо через вашу полосу. Вы знаете, что мокрая дорога очень опасна. Поэтому вы предельно внимательны и держите дистанцию побольше. Но когда мощеная улица начинает плавно изгибаться влево, переднее колесо начинает мотать из стороны в сторону. Вы инстинктивно закрываете газ и пытаетесь направить мотоцикл в поворот, но он заваливается на левый бок. На мокрой дороге стоит быть особенно внимательным к покрытию, не забывая, конечно, и о прочих опасностях, вроде припаркованных машин. Мощеные улицы неплохо держат в сухом состоянии, но стоит пролиться небольшому дождю, как они превращаются в каток. Мельчайшие частицы глиняной пыли, выбитые шинами, смешиваются с водой и образуют скользкую пленку. Особенно опасны такие улицы в начале дождя. В описанной ситуации вам следовало заметить мощеный участок заранее и постараться проехать его так, чтобы сцепление колес с дорогой было максимальным. Не закрывайте газ, это то же самое, что нажать на задний тормоз, а торможение только увеличивает вероятность потери сцепления с дорогой. Лучше притормозите перед поворотом, старайтесь не сильно наклонять байк, держите ровный газ и все будет хорошо.
[03.02.2012][Начинающему автомобилисту]
Увеличенный рабочий ход тормозной педали. (0)
[14.12.2011][Начинающему автомобилисту]
Устройство и принцип действия генератора (0)
[30.08.2011][60 правдивых историй]
НЕ ЖЕНСКОЕ ЭТО ДЕЛО (0)
[24.11.2011][Начинающему автомобилисту]
Снятие старого покрытия (0)
[09.09.2010][Автоликбез]
Главные вехи жизни автомобиля (0)
[09.03.2011][Практика вольных путешествий]
Выбор маршрута (0)

Друзья сайта

[14.01.2012][Начало вождения]
Время реакции сложно улучшить (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
КАК НА КИЕВСКОМ ВОКЗАЛЕ… (0)
[04.11.2011][Техника спортивной езды]
НЕ ОТЖИГАЙ (0)
[07.12.2011][Техника спортивной езды]
СЛОЖНЫЕ ПОВОРОТЫ (0)
[18.08.2010][Вождение автомобиля]
Правый поворот (0)
[26.12.2011][КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ]
ДВИГАТЕЛЬ «ЧИXАЕТ» (0)
[04.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Указатель давления масла (0)
[09.12.2011][Техника спортивной езды]
КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ (0)
[11.12.2011][Техника спортивной езды]
ПОЙМАТЬ АПЕКС (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
ЭСТЕТА ПОБЕЖДАЕТ ПИОНЕР (0)
[18.08.2010][Вождение автомобиля]
Трогание с места (0)
[16.12.2011][КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ]
КАК ПРОВЕРЯТЬ АВТОМОБИЛЬ В ДВИЖЕНИИ (0)
[SLK]
[R]
[600]
[600]
[CE]
[SLK]
[R]
[SLK]
[SLK]
Copyright MyCorp © 2012. Создать сайт бесплатно