Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | Интересные статьи | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Как за рулем и выжить, и удовольствие получить [28]
Автоликбез [91]
Какую машину выбрать? Как наиболее эффективно защитить ее от угона? Как овладеть навыками безаварийной и быстрой езды? Что нужно знать о подготовке автомобиля к зиме?
Практика вольных путешествий [40]
Рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат — на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах.
60 правдивых историй [154]
Начинающему автомобилисту [186]
Женщине за рулем. [147]
НА ЗАПАД ОТ ЛА-ПЛАТЫ [204]
Через Кордильеры
Мотопутешествия [57]
А - класс [17]
Хэтчбэк
В - класс [12]
С - класс [27]
CL - класс [13]
Купе
GL - класс [35]
E - класс [30]
ML - класс [18]
S - класс [38]
190 [102]
260D [19]
290 W18 [10]
300 [31]
500 K [31]
600 [100]
C 180K [84]
C 63 AMG [66]
C Estate [104]
C200 Kompressor [61]
C280 4matic [61]
C350 4matic [87]
CE [140]
CL 500 [243]
CLC [79]
CLK [124]
Fascination Concept [66]
G 55 AMG [0]
Gelaendewagen [52]
Maybach [99]
ML 320 [0]
Pullman Guard [79]
R [332]
S 400 Hybrid [98]
SL500 [68]
SLC [101]
SLC Gullwing [0]
SLK [98]
SLR [61]
SLR McLaren Roadster [122]
SLS AMG [64]
Smart [125]
Vaneo [68]

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 39

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:
[R]
[CE]
[R]
[190]
[CE]
[R]
[CLC]
[SLK]
[190]
[SLC]
[SLC]
Главная » Статьи » Начинающему автомобилисту

УХОД ЗА ЛАКОКРАСОЧНЫМ ПОКРЫТИЕМ. ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Поверхность кузова автомобиля подвергается довольно резким изменениям температур. Вследствие различия коэффициентов расширения металла кузова и многослойного лакокрасочного покрытия в покрытии возникают внутренние напряжения, приводящие к появлению микротрещин, которые поначалу только понижают блеск покрытий. В них скапливается грязь и влага и постепенно микротрещины увеличиваются и достигают поверхности металла. Начинается коррозия и разрушение кузова автомобиля. Одновременно происходят и другие виды старения. Разрушается верхний слой связующего, и на поверхности покрытия проступают частицы пигмента. Данный процесс называется мелением. Покрытие при этом становится матовым и белесым. Остановить процесс разрушения лакокрасочных покрытий невозможно, но его можно сильно замедлить. Для этого необходим постоянный и квалифицированный уход за лакокрасочными покрытиями. Уход заключается в регулярной мойке покрытий, восстановлении блеска обработкой полирующими составами, а в случае необходимости в результате устранения мелких дефектов покрытий до того, как начавшаяся в месте дефекта коррозия распространится. Любопытная статистика: сегодня в мире используется более 2000 видов препаратов бытовой химии различного назначения, годовой объем их выпуска превышает 50 млн. т, и около одной десятой части (5 млн. т) препаратов, так или иначе связанных с применением для ремонта, ухода и эксплуатации автомобилей. Конечно, многие операции по ремонту транспортных средств выполняются на станциях технического обслуживания, а в условиях рынка объемы и ассортимент оказываемых ими услуг растут в геометрической прогрессии. Автосервис готов сделать все, что пожелает клиент. И все же автолюбители самостоятельно выполняют многие операции по уходу за автомобилем и ремонту, благо промышленность выпускает широкий ассортимент химических средств для выполнения ремонта кузова и для ухода за автомобилем. Еще больше новых материалов высокого качества поступает из-за границы. Что и говорить, химия и усердие продлевают срок службы автомобиля, поддерживают хороший внешний вид и надежность, облегчают и сокращают время на его обслуживание. Химические средства ухода за автомобилями еще недавно называли автокосметикой. Когда выпускался ограниченный ассортимент этих средств (в основном моющих и полирующих), это название было правомерно. Позже ассортимент пополнился многими препаратами другого назначения: защитными, антикоррозионными, эксплуатационными, герметизирующими.
Категория: Начинающему автомобилисту | Добавил: flyq (25.11.2011)
Просмотров: 89 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:
[03.05.2012][Мотопутешествия]
Меры безопасности (0)
[27.01.2012][Женщине за рулем.]
Очень опасны на дорогах пьяные и велосипедисты (0)
[29.11.2011][Начинающему автомобилисту]
Если административный протокол составлен. (0)
[25.11.2011][Начинающему автомобилисту]
Каким должен быть шланг для бензина. (0)
[31.01.2012][Женщине за рулем.]
В предаварийной ситуации (0)
[25.11.2011][Начинающему автомобилисту]
УХОД ЗА ЛАКОКРАСОЧНЫМ ПОКРЫТИЕМ. ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ (0)

Друзья сайта

[30.08.2011][Дорожные истории]
«НУЖЕН МНЕ БЕРЕГ ТУРЕЦКИЙ» (0)
[17.04.2012][Вождение и закон]
Оно тоже ошиблось… (0)
[05.04.2012][Вождение и закон]
Ну, чтобы концы в воду… (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
А ПОЛУЧИЛСЯ ХИТ (0)
[20.12.2011][КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ]
О ЧЕМ ГОВОРЯТ СКРИПЫ, ПИСКИ, ДРУГИЕ ШУМЫ (0)
[10.01.2012][Начало вождения]
В случае заноса (0)
[04.11.2011][Техника спортивной езды]
ТРЕНИРОВКА ВЗГЛЯДА (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
СТРАХ ВЫСОТЫ (0)
[07.01.2012][Начало вождения]
На процесс мышления значительное влияние оказывают знания (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
ВНАЧАЛЕ БЫЛ БАРТЕР (0)
[18.05.2012][Судак]
Паллас (0)
[17.05.2012][Судак]
Выявленные аборигены отмечают специальными бирками (0)
[R]
[SLC]
[190]
[R]
[SLR]
[R]
[R]
[R]
[R]
[CLC]
[CLC]
Copyright MyCorp © 2012. Создать сайт бесплатно