Приветствую Вас Гость | RSSГлавная | В помощь водителю | Регистрация | Вход

Меню сайта

Категории раздела

Вождение автомобиля [35]
Автомобиль-это бомба на колесах,которая не взрывается и не попадает в аварию только потому,что мы им управляем.
Дорожные истории [157]
Рассказы про разных людей.
Техника спортивной езды [131]
Как развить навыки, улучшающие скорость, безопасность и уверенность на улицах и треках.
Если вас остановил инспектор. [32]
Ваши права
КАРМАННАЯ КНИЖКА АВТОЛЮБИТЕЛЯ [101]
Начало вождения [158]
Ремонт японского автомобиля [112]
Вождение и закон [148]
Судак [69]
А - класс [17]
Хэтчбэк
В - класс [12]
С - класс [27]
CL - класс [13]
Купе
GL - класс [35]
E - класс [30]
ML - класс [18]
S - класс [38]
190 [102]
260D [19]
290 W18 [10]
300 [31]
500 K [31]
600 [100]
C 180K [84]
C 63 AMG [66]
C Estate [104]
C200 Kompressor [61]
C280 4matic [61]
C350 4matic [87]
CE [140]
CL 500 [243]
CLC [79]
CLK [124]
Fascination Concept [66]
G 55 AMG [0]
Gelaendewagen [52]
Maybach [99]
ML 320 [0]
Pullman Guard [79]
R [332]
S 400 Hybrid [98]
SL500 [68]
SLC [101]
SLC Gullwing [0]
SLK [98]
SLR [61]
SLR McLaren Roadster [122]
SLS AMG [64]
Smart [125]
Vaneo [68]

Наш опрос

Рейтинг авто!
Всего ответов: 39

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:
[600]
[R]
[SLC]
[CLC]
[190]
[190]
[CLK]
[CE]
[R]
[CLC]
[SLK]
[SLC]
[300]
[R]
[R]
[SLK]
[CE]
Главная » Файлы » Дорожные истории

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА – АМЕРИКА
30.08.2011, 20:02
Бизнесменом Рыскина сделала Америка-матушка. Так получилось, что в США жила двоюродная сестра Сашиной бабушки. Она помнила Сашу совсем маленьким и пригласила к себе – в общем, сплошные сантименты. Шурик уезжал год. Родина не отпускала. В особенности ему не везло в тот выездной период с конечностями – отъезд откладывался из-за того, что он ломал то руку, то ногу. Серьезно, хотя всем уже становилось даже смешно. Дотянул с отъездом Рыскин до путча-91: с очередной его сломанной рукой мы ездили к Белому дому, клеили какие-то листовки… В общем, Саша выезжал уже из свободной России. Но в гипсе. – Это была такая поездка, на кончиках понтов, исключительно ради биографического аргумента. Мол, был я в вашем Лос-Анджелесе, видал его… Американская бабушка через некоторое время умерла. И ради того же биографического аргумента – уехал я писать книжку мемуаров про Колчака для одного полковника белой гвардии. Написал, получил очень неплохие деньги – можно было возвращаться домой. Опять понты помешали. Дело в том, что книжку я писал на русской речке, в районе русских дач – и забыл английский начисто, друзья бы не поняли. И я решил выучить. Шурик повел себя жестко – пошел на курсы полицейских, вернулся в Лос-Анджелес. Пройдя огневую подготовку, получив временное удостоверение, стал служить. Но служба закончилась быстро – ФБР не выдало постоянного разрешения на ношение оружия, разобравшись, что Шурик – гражданин России (или даже еще СССР) и это как-то не комильфо. И Шурик, собственно, стал предпринимателем. То есть он стал таксистом в Лос-Анджелесе. В компании Russian Checker. – Это был именно бизнес. Вдвоем с другом взяли в аренду тачку. Чтобы отбить ренту, бензин и чтобы что-то осталось, надо было зарабатывать 160-170 долларов в день. При том что трип по городу 5-10 долларов. Голосующих в городе нет: такси вызывают по телефону. Это значит, надо учиться работать по радио, на call: первым успевать бить по кнопке. Например, диспетчер (а это в основном черные, их английский надо еще переводить на английский – я с диктофоном ездил, расшифровывал на ходу записи) призывает: кто первым будет через три минуты в таком-то месте? Шансы первым нажать кнопку в этом случае большие – но и риск не успеть огромный. А если опоздаешь и клиент позвонит в компанию -штраф 25 долларов. На 10-минутный call успеть проще, но желающих нажать кнопку тоже на порядок больше. Дикая конкуренция. Стресс. Я стал жить в машине: ночевал у отеля, чтобы поймать утреннего клиента в аэропорт… Закончилось это плачевно: заснул за рулем, въехал в автопоезд. Из такси ушел. Пошел в русскую газету «Панорама», получил задание написать о проблемах русских иммигрантов. Познакомился с американской адвокатессой, которая вела дела наших в Америке. И тут возник уже более осмысленный, и главное, более интересный бизнес: я писал истории наших соотечественников для иммиграционной службы. Там важно было, чтобы история получалась складная и юридически грамотная. Я знал наши реалии и наших людей. Стал прилично зарабатывать, подумывал о переезде в другой район… Но в Москве заболела мама, я вернулся.Руководство по ремонту Daewoo
Категория: Дорожные истории | Добавил: flyq
Просмотров: 221 | Загрузок: 0 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:
[14.12.2011][Начинающему автомобилисту]
Автомобильный рынок (0)
[09.09.2010][Автоликбез]
Штрафы делятся на всех (0)
[18.08.2010][Как за рулем и выжить, и удовольствие получить]
Вас останавливает инспектор ГИБДД (0)
[31.01.2012][Женщине за рулем.]
Косыночные повязки делаются из марли или платка (0)
[02.02.2012][Женщине за рулем.]
Регулировка ремня безопасности (0)
[30.08.2011][60 правдивых историй]
«ЭТО ВЫГЛЯДЕЛО КАК ШАНТАЖ…» (0)

Друзья сайта

[16.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Течь печки автомобиля можно обнаружить по запотевшим стеклам и характерному запаху в салоне. (0)
[09.12.2011][Техника спортивной езды]
ЗАПАСНОЙ ВАРИАНТ (0)
[05.04.2012][Вождение и закон]
НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ — ХОРОШО ЗАБЫТЫЙ СТАРЫЙ (0)
[13.01.2012][Начало вождения]
Категории безопасности автомобиля (0)
[17.05.2012][Судак]
Судак — немецкая колония (0)
[18.08.2010][Вождение автомобиля]
Газ (0)
[19.01.2012][Начало вождения]
Вам нужно повернуть налево (0)
[07.12.2011][Техника спортивной езды]
ТОНКОСТИ РУЛЕНИЯ (0)
[04.11.2011][Техника спортивной езды]
Trail-braking: точный подбор скорости (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
Наталья Нестерова (0)
[19.02.2012][Ремонт японского автомобиля]
Типовая схема электронного зажигания. (0)
[30.08.2011][Дорожные истории]
НЕ ПРОСТО И НЕ ТОЛЬКО МЕБЕЛЬ (0)
[CE]
[R]
[300]
[SLR]
[CE]
[CLC]
[CLC]
[CLK]
[R]
[SLR]
[SLK]
[R]
[600]
[600]
Copyright MyCorp © 2012. Создать сайт бесплатно